充电难解之殇
近日,郑州市出台相关政策,拟在明年起禁止电动车和自行车进入小区内各大乘用电梯。经过教育和告示,小区居民其实很容易明白乘客电梯和货用电梯的不同性。但为何在各大城市的各大居民小区,依然会有不少消费者把乘客电梯当货物电梯使用?
经发现不少小区都建有电动车专门充电区域,按常理来看,小区的安保措施相比区外更有保障,为何我们还是经常在早晚高峰看到电梯内挤满了电动车。
小区充电棚建设质量饱受诟病,不仅数量少,停放面积也有限,管理也跟不上。有的小区电动车充电车篷做的是在太小,在两边区域的电动车充电经常会被雨淋湿,给充电安全带来相当大的危险性。
近些年,有不少关于充电车站因充电问题造成触目惊心的火灾事故。主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路超负荷、电动车电池故障。但更多地是人为原因造成的安全事故。
除了充电站的安全设施缺乏保障,管理混乱也是极其重要的因素之一。居民的自行车和不需要充电的电动车,都把它当成一个临时停车点,造成了想要充电的车辆没有位置可用的尴尬局面。由于小区物业缺乏必要的惩处措施,这样的问题基本屡禁不止。虽然小区的安保措施相对外面虽然更加安全,但不少车主充电时候的充电器以及随车装配的小配件经常性“丢失”。
当然,小区充电建设不安全、不规范,充电接口数量与电动车保有量严重不符,充电区域被挤占等问题完全可以通过技术改造和管理升级进行避免。
小区充电站优势
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小区充电站优势详解
优势一:解决小区尤其事高层电动车用户充电难的问题
小区电动车充电现状:车主为了给电动车充电,要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源,要么得把电瓶取下来抬回家充电,一个电动车小区充电站带动6路或者8路或多路充电端口,根据目前一个端口服务8台电动车计算,80台电动车仅需配备一台电动车充电站,省事省力省心(解决充电难的问题)
优势二:小区为业主提供充电设备后,电费的收取和人工问题
小区的物业方面:如果为车主设立免费的充电电源,那么电费由谁来出?如果指派专人收费,人员工资不合算,而且会存在管理问题(比如当天收费多少,无法明析)西安唐德研制出了投币(刷卡)式小区电动车供电站,每冲一次电收费一元(充电时间以及单次充电费用可根据实际各地电费价格情况由客户自主调节),无需专人看管收费.(解决收费及看管问题)
优势三:电动车充电与收费不对等的情况
目前,大部分小区对小区电动车用户采取统一的包月形式收费,这就造成了少数用电动车用的少的用户,如李女士,春冬季节每月大概使用小区充电站进行电动车充电次数为20次,但小区统一包月收费30元每月(有的小区甚至要40每月)包月费明显高于她的充电小号次数.