晋城市尚威机械制造有限公司

2012年，尚威机械创始人尚延志凭借一己之力，投入自己全部的精力与财力自主研发了可移动伸缩式皮带输送机，并申请获取专利。 2013年，尚延志成立晋城市尚威机械制造有限公司，成立之初注册资金仅有五十万元，仅有三五个工人。 2014年，机缘巧合，尚延志初次尝试给某大型化工厂加工制造一批免人工装卸托盘，尚延志凭借独到的眼光看到了这种节省人工成本的托盘市场的前景。 2015年，尚威机械初步步入正轨，开始寻找一条属于自己的发展道路； 2016年，尚威机械通过线上和线下多种方式开始承接订单，本年营业额比去年翻一翻； 2017年，尚威机械开始扩大规模，引进多台先进设备，开始规模化生产； 2018年，尚威机械仍旧在不断的成长与发展中，连续三年营业额翻翻增长的速度，给尚延志更加坚定自己的信念，相信在尚总的带领下，尚威机械一定可以再创辉煌......

晋城市尚威机械制造有限公司是一家致力于现代仓储物流设备设计、研发、生产、销售为一体的制造型企业，具备从周转系统规划、型材轧制、表面涂装、生产检验至安装调试、售后服务等全方位一条龙服务的综合能力。公司目前的主要产品有金属托盘、仓储货架、输送皮带机、码垛机器人、移动式登车桥、物流推车等。

按托盘材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有几种类型。尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业效率高、安全稳定，所以各国更纷纷研制了多种多样的专用托盘。比如平板玻璃集装托盘、轮胎专用托盘、长尺寸物托盘和油桶专用托盘等等。 　　正是由于托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才最能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。 因此，从某种意义上讲，托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规格尺寸的统一，没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。 正因为如此，统一托盘的规格标准以最大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。欢迎光临公司官网　　尽管如此，但是由于托盘规格的标准影响着不同地区和国家集团的经济利益，在托盘问题上的利益平衡，在短时期内几乎难以做到，一些已在某些地区和国家推行的托盘规格已不可能相互妥协与退让。这样，ISO统一全球联运托盘的规格存在很大的困难，最终只能对已在相关地区和国家推行的1 200 mm×l 000mm、1 200mm ×800mm、l 219mm×l 016mm(即48英寸×40英寸）、l 140 mm×l 140 mm、l 100 mm×l 100 mm和1067 mm×l067mm等6种托盘的规格在ISO 6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》中采取兼容并包的态度，将这6种托盘的规格并列成为全球通用的国际标准。